¿Tendría Tesla Semi Trucks un impacto real en la contaminación de los camiones?

Would Tesla Semi Trucks Have A Real Impact on Trucking Pollution?¿Tendrían los semirremolques Tesla un impacto real en la contaminación de los camiones? Fuente.

Elon Musk, el director ejecutivo de Tesla, no es ajeno a la interrupción de las industrias. Ahora quiere hacer más de lo mismo en la industria de los camiones. Está presentando un camión de carga pesada conocido simplemente como el «Semi». Tiene varias capacidades notables, tales como ser capaz de mantener una velocidad de 60 mph por encima de una pendiente de cinco por ciento y pasar de cero a 60 mph en 20 segundos, incluso cuando se carga con carga.

Los camiones han ido avanzando progresivamente a lo largo de los años, y tener una impresionante cantidad de potencia por sí sola no es suficiente para diferenciar al Semi de sus competidores. Sin embargo, los analistas están particularmente interesados en el impacto ambiental positivo que podrían tener los camiones Tesla.

Contenido

  • Una opción que funciona con electricidad
  • Las compañías están tomando nota
  • Los semirremolques Tesla pueden soportar el patrullaje
  • ¿Son prácticos los semirremolques Tesla?

Una opción de alimentación eléctrica

El mercado de los camiones eléctricos de alta resistencia aún está emergiendo, pero podrían ser los camiones de Musk los que hagan posible un progreso más rápido. Esto se debe a que el Semi puede recorrer hasta 500 millas con una sola carga y utilizar menos de dos kWh de electricidad por milla.

El sitio oficial del Semi afirma que los costos de energía eléctrica son la mitad de los del diesel. En total, dice que el ahorro de combustible resultante podría ser de al menos €200,000 por año con un período de amortización de dos años.

Las empresas están tomando nota

Las empresas con suficiente dinero disponible ni siquiera pueden comprar el Tesla Semi todavía. En cambio, tienen que conformarse con un proceso de reserva y un período de espera de dos años. Aún así, eso no impide que la gente se entusiasme sobre cómo este camión podría cambiar todo el sector.

A finales de diciembre del año pasado, UPS realizó el mayor pedido conocido de Tesla Semis y reservó 125 de ellos. Pepsi, Walmart y Sysco son, según se informa, algunas de las otras marcas que forman parte de la lista previa al pedido.

UPS planea utilizar el Semi principalmente en los Estados Unidos y ha proporcionado a Tesla datos sobre sus rutas que deberían ayudar a esta última compañía a determinar cómo se comportará su modelo en comparación con el resto de la flota de UPS.

Existen numerosas maneras de reducir los costos de transporte y parece que una de las maneras en que UPS está tratando de tener cuidado con sus resultados finales es invertir en vehículos que funcionan con combustibles alternativos. En 2016, el 16 por ciento de los nuevos camiones que compró utilizaban combustibles alternativos o tecnologías avanzadas.

Los semirremolques Tesla pueden soportar el patrullaje

Algunos analistas creen que puede ser posible unir dos o más camiones Tesla en un acuerdo conocido como «pelotón». Reduce la resistencia y potencialmente reduce la necesidad de conductores, especialmente con sistemas autónomos. En Europa, los camiones de pelotón circulaban por las carreteras en condiciones normales como parte de un desafío en el que participaban seis marcas.

Los partidarios dicen que los camiones de pelotón son similares a los vagones de tren. En el escenario europeo, los camiones estaban equipados con Wi-Fi que les permitía seguirse más de cerca de lo que es posible con humanos al volante.

Además, los partidarios dicen que además de la mejor eficiencia de los propios camiones, los vehículos de los pelotones podrían aliviar la congestión en las carreteras más transitadas al utilizarlos con métodos más eficaces.

¿Son prácticos los semirremolques Tesla?

Basado en los aspectos más destacados descritos anteriormente, no es difícil ver por qué Tesla€0027s Semi está causando estragos en la industria del transporte por carretera y más allá. Si funcionan tan bien como se anuncian, ciertamente cambiarán la industria para mejor, sin mencionar que animarán a otras compañías a invertir más recursos en la fabricación de camiones eléctricos también.

La verdadera prueba de practicidad – y de reducción de la contaminación – llegará cuando las empresas reciban sus Semis y los utilicen en escenarios del mundo real. Los informes noticiosos indican que Tesla se ha asociado con Anheuser-Busch y UPS para construir puertos de carga in situ en las instalaciones de las marcas. Esto será de alguna manera útil para asegurar que los vehículos permanezcan encendidos durante sus rutas.

Sin embargo, será interesante ver si la disponibilidad de carga o cualquier otro reto hace que los Tesla Semi Trucks sean atractivos en teoría, pero no del todo listos para su uso convencional.

Mucho podría cambiar entre ahora y cuando los vehículos lleguen a las carreteras. Estas innovaciones podrían tener un impacto sustancial en la adopción generalizada de estos camiones.

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