Cómo afectará el futuro del transporte al medio ambiente

How will the Future of Transportation Affect the Environment¿Cómo afectará el futuro del transporte al medio ambiente? Fuente.

Desde los vehículos de pasajeros hasta los camiones de carga pesada, pasando por los ferrocarriles y los barcos de agua, el uso de la energía del transporte mundial se ha más que duplicado en los últimos 30 años. No es de extrañar que el uso haya crecido tan rápidamente; el transporte moderno ha cambiado completamente la forma en que la gente vive y trabaja. Por ejemplo, en lugar de trabajar en una gran ciudad y vivir cerca, la gente ahora puede vivir en los suburbios a una hora de distancia y tomar el transporte a la ciudad.

Los cultivos cultivados en un lado del país pueden ser transportados rápida y fácilmente a un lugar que nunca podría cultivar ese producto antes de que tenga tiempo de marchitarse. Los consumidores pueden pedir un producto en línea y recibirlo el mismo día en su puerta desde un lugar a horas de distancia.

Aunque son convenientes, estas actividades también pueden dar lugar a emisiones de monóxido de carbono y dióxido de carbono a nivel mundial que están relacionadas con la contaminación, los problemas respiratorios y cardiovasculares y el cambio climático irreversible. Con el aumento del uso, los efectos sobre la calidad del suelo, el agua y el aire seguirán empeorando.

Desafortunadamente, la mayoría de los gobiernos no se están involucrando en el problema, lo que significa que como el tráfico vial probablemente se duplicará de nuevo para el año 2050 si no hay cambios, estas cuestiones se convertirán en problemas mayores. Dado que se prevé que la mayor parte del crecimiento se producirá en el uso de vehículos de pasajeros ligeros en las empresas en desarrollo, incluida la gente que se traslada de zonas más rurales a zonas urbanas, es importante considerar las formas en que se puede utilizar la tecnología avanzada para mejorar estas cuestiones.

La evolución de la conectividad inalámbrica, las aplicaciones móviles y los vehículos eléctricos significa que hay más opciones que nunca para cambiar la forma en que se consume y se gasta la energía del transporte. Tal vez lo más emocionante es que existe un verdadero impulso para la integración más generalizada de los coches sin conductor.

Con compañías como Ford y General Motors ya invirtiendo en estacionamiento automatizado, los autos sin conductor parecen ser el siguiente paso natural a medida que estos fabricantes de autos y compañías como Google, Uber y Baidu de China encuentran maneras de mejorar la comunicación de vehículo a vehículo y de vehículo a infraestructura con el objetivo de tener vehículos autónomos en la carretera entre 2020 y 2025.

Esta innovación podría ser el complemento lógico de los servicios de coche compartido y de transporte por carretera, como Lyft y Uber, que actualmente ofrecen servicios de conducción para particulares. De hecho, ver el futuro de los viajes podría ser la razón por la que estas compañías no manufactureras se están involucrando en los avances desde el comienzo del proceso.

Un informe reciente de Navigant Research examinó la predicción de la agitación del uso compartido de automóviles, la electrificación de los vehículos y los vehículos autónomos desde ahora hasta 2050 a través de entrevistas con ingenieros, ejecutivos y profesionales de marketing líderes en la industria.

Estos factores, combinados con la tendencia de las personas que se desplazan hacia las regiones urbanas, están aumentando la demanda de más opciones de movilidad y servicios bajo demanda que han proporcionado éxito a Uber, Car2Go y otras opciones similares. Esto significa que las empresas tecnológicas y los fabricantes de automóviles tendrán que empezar a considerar que los vehículos de propiedad personal pueden ser cosa del pasado a medida que la movilidad eléctrica autónoma y a la carta se convierta en la norma.

El futuro del transporte público y su relación con el medio ambiente sigue siendo una fuerza impulsora de las innovaciones en el transporte. Con la idea del transporte sin conductor en el horizonte como el mejor enfoque para reducir la contaminación del aire, el ruido y el agua, probablemente habrá una reducción gradual en el número de vehículos de propiedad individual en la carretera para la década de 2030.

Sin embargo, muchas ciudades están empezando a reducir sus vehículos personales ofreciendo tecnología EV y soluciones de coche compartido para reducir la abrumadora contaminación y la congestión del tráfico. Menos coches significa menos contaminación del aire, y la tecnología sin conductor permite que los coches viajen más juntos gracias a sus avanzados sensores.

Con más gente viviendo y trabajando en las ciudades, la reducción de la congestión del tráfico, que a menudo conduce a una mayor contaminación por emisiones, es un aspecto importante para mejorar las posibilidades de compartir viajes.

Además, áreas urbanas como Londres, Roma y Beverly Hills ya están pilotando vehículos públicos eléctricos como autobuses sin conductor, autobuses y taxis. El gran número de sensores y procesadores necesarios en un vehículo de transporte público para mantener una operación adecuada y segura requiere una gran cantidad de energía eléctrica, lo que convierte a estos vehículos en los principales objetivos para el estatus EV.

Con centros urbanos tan grandes interesados en instituir y utilizar este tipo de tecnología, es probable que se incremente la experimentación y la implementación en todo el mundo.

Para proteger adecuadamente el medio ambiente y fomentar la movilidad humana, los gigantes de la tecnología y los fabricantes de automóviles deben trabajar juntos para ofrecer soluciones lógicas. La clave para resolver muchos de los problemas climáticos y ambientales parece ser la conversión a vehículos eléctricos que sean silenciosos, libres de emisiones y seguros.

Para lograr un impacto ambiental aún mayor, estos futuros vehículos deberían funcionar con electricidad producida por energía eólica o hidráulica. Sin embargo, estas opciones de energía todavía están bajo investigación y experimentación. No importa cuándo se produzcan estas innovaciones, una cosa es segura: Vivimos en tiempos de salida en el mundo del transporte.

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