Francia Carreteras solares – Lo que usted necesita saber

France Solar Roadways - What You Need To KnowFrance Solar Roadways – Lo que necesita saber. Fuente.

El concepto de fuentes de energía renovables existe desde hace bastante tiempo. La mayoría de los métodos de producción de energía son cada vez más ecológicos. Luego vino la idea de los paneles solares. Eso fue bien y han estado en uso durante décadas. Pero ahora imagina una carretera hecha de paneles solares. Esa es la historia que no creerías que se puede lograr.

Contenido

  • La idea
  • Los números
  • Pros
  • Contras

La idea

France Solar Roadways - What You Need To KnowFrance Solar Roadways – Lo que necesita saber. Fuente.

El gobierno francés, a través del Ministerio de Ecología y Energía, tiene previsto instalar paneles solares en las 621 millas de carretera existentes. Se trata de aproximadamente 1.000 kilómetros de pavimento de carreteras. Se trata de un proyecto de generación de energía que se espera que dure unos cinco (5) años después de su inicio. El proyecto estuvo bajo investigación durante 5 años (de 2009 a 2014) y después de todas las pruebas y ajustes, el primer prototipo fue lanzado y probado en el año 2015.

Fue entonces cuando la empresa, Colas, recibió oficialmente la licitación para la construcción de las 621 millas de pavimentos solares propuestas. Los paneles Waterway, como se les llama, son extremadamente delgados pero muy resistentes. De hecho, pueden soportar cualquier uso de la carretera, incluyendo los camiones pesados y las orugas de cadena. Los paneles tienen un espesor de 7 mm o más bien un cuarto de pulgada y están formados por células fotovoltaicas colocadas en forma de baldosas y montadas sobre una capa de silicio. Es la capa de silicio que se colocará sobre las carreteras existentes.

Por muy innovador que parezca el proyecto, no es el primero que se pone en marcha, ni siquiera se investiga. De hecho, el gobierno holandés ha realizado un proyecto similar en 2014, pero para ellos, instalaron los paneles solares en los pavimentos de las bicicletas que difieren de la proyección en Francia, que instalará los paneles en las carreteras utilizadas por todo tipo de vehículos. El proyecto de 70 metros en los Países Bajos funcionó bien y, de hecho, superó sus expectativas en términos de energía total generada (3.000 kW/h de electricidad). Japón también está trabajando en un prototipo similar, pero está planeando instalar sus paneles en masas de agua.

Los números

France Solar Roadways - What You Need To KnowFrance Solar Roadways – Lo que necesita saber. Fuente.

Una vez terminada, se espera que 1 km de las carreteras solares produzcan suficiente electricidad para abastecer a una pequeña ciudad de hasta 5.000 habitantes. Esto implica matemáticamente que 20 m² del pavimento instalado con paneles solares producirán suficiente electricidad para una sola vivienda. «El efecto a largo plazo del proyecto, de tener éxito, sería suministrar electricidad a unos 5 millones de personas, es decir, a cerca del 8 por ciento de la población francesa», dijo la ministra francesa de Ecología y Energía, Ségolène Royal.

En general, las carreteras francesas suelen estar desocupadas durante aproximadamente el 90% del día. Esto implicará que en ese 90% del día los paneles estarán debidamente expuestos a la luz solar, lo que significará que se producirá energía verde. Forbes informó que la primera prueba física de los paneles en una carretera se realizará en un tramo de un kilómetro de carretera con el fin de monitorear el progreso.

Esta prueba también se encargará de producir suficiente energía para unas 5.000 personas. Se espera que los paneles duren hasta 10 años en tráfico intenso y 20 años en carreteras menos transitadas. El costo estimado es de alrededor de €70 por pie cuadrado, dependiendo de la calidad. Se espera que el monto total destinado a este proyecto sea de millones de dólares.

Pros

El proyecto generará grandes cantidades de energía verde. Este es el resultado final de la idea. Por lo tanto, todo el proyecto permitirá la producción de suficiente electricidad para ser utilizada en los hogares, así como en las calles y en los semáforos. Inyectar cantidades tan altas de energía en la red reducirá las cantidades de energía producidas mediante métodos de energía no renovable, conservando así el medio ambiente como resultado de unas pocas emisiones de CO2.

El proyecto no requerirá tierras de cultivo ni tejados. En la actualidad, las carreteras tienen un solo uso: el de los conductores. Agregarles otro propósito sin interrumpir el uso regular sería bastante económico.

Se mantendrá la estructura de la carretera existente. No habrá necesidad de romper las formas de carreteras existentes para instalar los paneles solares. Están diseñados para encajar en la carretera aún en su forma normal.

Los paneles solares son antideslizantes. La capa de silicona montada en la parte superior de los paneles solares asegura que proporcionan suficiente agarre al neumático de los vehículos, reduciendo así las posibilidades de derrape en las carreteras, al igual que en las carreteras normales.

Durabilidad. Se espera que la inversión dure muchos años. Esto significa que está en condiciones de resistir condiciones climáticas adversas, incluyendo la lluvia, y de mantener su funcionamiento normal.

Contras

El proyecto será una empresa costosa. Sin lugar a dudas, el proyecto supondrá un elevado volumen de ingresos para el mismo. En general, será costoso.

No es ideal para todas las carreteras. Algunas carreteras francesas están llenas de tráfico. Estos serían algunos de los puntos de las carreteras que no serían ideales para las instalaciones. Además, los caminos cubiertos de sombra durante la mayor parte del día tampoco serán confiables para esta empresa.

Este es un proyecto nuevo. No ha sido probado adecuadamente y, por lo tanto, invertir mucho en él podría ser peligroso.

El mantenimiento puede ser costoso. El mantenimiento regular, como mantener los paneles limpios y repararlos cuando no están en funcionamiento, también puede costar al gobierno mucho más de lo que esperan.

En pocas palabras, se trata de un tipo de empresa muy productiva que el Gobierno de Francia está intentando poner en marcha. Cuando tenga éxito, mejorará los niveles de producción de energía en el país. Sin embargo, si sale mal, el gobierno de Francia habría construido el elefante blanco más grande de su historia.

Deja un comentario